A pesar de que la terminal de Tuxpan es la más grande del país, los importadores siguen prefiriendo el puerto de Altamira, Tamaulipas o el de Veracruz.

A un  año de su inauguración el flujo de carga, el tipo de mercancías transportadas- grano y erro- y el movimiento de contenedores siguen siendo los mismos.

Fernando Remes Garza, delegado de la Confederación Nacional de Transportistas de la República Mexicana (CONATRAM), teme que no exista futuro para este puerto, ya que mientras en el puerto de Veracruz  los barcos esperan hasta 3 o 4 días para descargar, en Tuxpan actualmente se continúa con la carga de maíz.

Desde la inauguración de este puerto no se ha visto mejoría en el sector transportista y aunque en los puertos de Veracruz y Altamira es mucho más costoso llevar las mercancías, los importadores y exportadores los siguen prefiriendo por encima de Tuxpan, las razones pueden ser intereses económicos  o la atención brindada.