La industria automotriz mexicana se preparar para el próximo 1 de julio con la entrada en vigor del T-MEC. Más del 85% de las exportaciones mexicanas de autos y camiones son con destino a Estados Unidos y Canadá, el nuevo acuerdo comercial contempla reglas de origen más estrictas, esta reglamentación fue publicada hace unos días y debe ser conocida por la industria para su correcto cumplimiento como la formula y definiciones de valor de contenido regional y la cobertura específica para el acero y aluminio.

El T-MEC exigirá el 75% de contenido hecho en América del Norte a vehículos ligeros, un 12.5% más que el considerado en el TLCAN, del 60% al 70% de pesados, para ambos del 40 al 45% de contenido de áreas de “altos salarios” y 70% de compras en acero y aluminio regionales.

Bajo el escenario de la pandemia mundial, se prevé para este año una contracción 33% para las exportaciones mexicanas de la industria automotriz.